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在现在时间，汽车已成为东说念主们活命中不能或缺的一部分，而车门四肢汽车的要紧构成部分，其兴趣远不啻于粗浅的开合功能。车门就像汽车的“安全卫士”，是保险行车安全的要津门径，在遑急情况下，车门能否平时开启或关闭，径直联系到驾乘东说念主员能否速即逃生或获得援救。但便是这样要紧的一个零部件，却能在保时捷这个豪华品牌中出现故障。

在汽车投诉网中，位于天津的车主于女士在2021年2月1日买了一辆保时捷Taycan(图片|建立|询价)，本合计这是开启了高品性的出行形态，但是，从2024年开车，车辆却景况百出，连最要紧的车门，也出现偶发性打不开的问题，就连车窗也随之“歇工”。而这种偶发性故障如同归隐在暗处的“定时炸弹”，致使王人不知说念，何时就会发作，给车主于女士的日常用车带来极大困扰，严重影响出行效果，更让她本事担忧自己及乘客的安全。

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而就当车主于女士满怀但愿地来到西青保时捷4S店寻求处置决议时，却遭受重重阻扰。领先4S店先是条目她必须在故障发生时将车开来历练，这关于开yun体育网偶发性故障而言，无疑是一项贫窭的任务。好绝贸易在故障出面前赶到4S店，却被以车辆已过保为由拒却保修，若要进一步检查，还需先支付900元检查费。此外，4S店还以车主莫得维修纪录为由，对车辆在保内可能出现的故障视若无睹。关于车辆问题，车主于女士则暗示，只需要4S店将车辆问题维修杀青即可。

对此，汽车投诉网的责任主说念主员关联了车主所在的4S点了解情况，4S店的责任主说念主员暗示，车辆咫尺如实是已流程保了，关于检测先收费只不外是一样的本事存在诬告的地点，后续会关联车主再次到店进行检测。

而厂家客服热线则暗示，以如实纪录，会进取反馈。

但是这种事情，并非个例，它反馈出当前汽车售后市集存在的诸多问题。好多4S店过度依赖维修纪录以及保质期来判定保修牵累，却冷落了消耗者的骨子使用情况和车辆故障的复杂性。这背后，既有部分车企为镌汰售后资本而罗致的分散理程序，也有售后与销售脱节，未将消耗者利益放在首位的推断理念问题。

咱们仍是但愿，保时捷品牌方应立即行动起来，积极回话车主于女士的诉求，督促西青4S店从头凝视车辆问题，放手分散理的收费和推诿行为。同期，建设愈加科学、东说念主性化的故障断然机制，兴趣偶发性故障的检测与处理，加强售后东说念主员培训，擢升职业质地和专科修养。

汽车投诉网：

关于，车主于女士的维权之路，不仅关乎她个东说念主的职权，也为宏大车主敲响了警钟。车门虽小，却关乎安全与惬意；售后虽繁，却体现品牌的诚信与担当。唯一各方共同悉力，智商让汽车售后不再成为消耗者的“痛点”。

发布于：广东省