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其实最早玩电四驱越野车是比亚迪，也许是比亚迪因为莫得雄壮的越野居品作念背书，对于DMO平台出来的居品激发了强横商量，方程豹豹5、豹8亮相的时候充满质疑，对于越野车使用解耦四驱的商量也颇为搅扰。而咫尺长城我方也作念出了解耦四驱的越野车新品坦克500Hi4-Z。

其实就解耦四驱来说有它先天上风，比如该系统主要依赖电信号及车循环馈信号来进行能源分拨，前后轴之间取消了机械硬贯穿，而是由各自的初始电机独处初始，从而或者无邪地诊治前后轴的能源输出，表面上响应不错更为精确，同期由于车辆中部无需传统的传动轴等机械部件，车辆不错腾出更多空间来装配更大容量的电板包，从而显贵提高纯电续航里程，高慢日常城市通勤的需求，镌汰使用本钱。

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同期当作一种相对较新的四驱时代，解耦四驱系统的发展时分较短，在一些极点越野条目下的可靠性和历久性可能不如传统的机械四驱系统。同期，解耦四驱不错和车辆的智能驾驶提拔系统、车机互关系统等智能科技的交融愈加精采，或者收场更高档的智能四驱放荡功能，如凭证路况自动切换初始方式、瞻望性能源分拨等，也能从一定进程上擢升驾驶体验和安全性。

淌若玩家需要一款介于传统硬派越野和城市 SUV 之间，又但愿该车具备一定越野智力，又思使用历程中有更好的经济性、能源性以及铺装路面出行场景的价值体验，在这么既要又要的需求下，解耦四驱的越野车就能很好填补了市集空缺。诸如，方程豹豹5、豹8和坦克 500 Hi4-Z 是一个理思的选拔。他们浅近主要在城市说念路行驶，偶尔会进行自驾游或轻度越野活动，这款车既能在城市中提供恬逸、经济的驾乘体验，又能在需要时展现出较强的越野性能，也不错收场了 “一车多用” 的功能。

咱们以刚刚亮相的红屁股坦克500Hi4-Z和方程豹豹8居品来作念一个对比，领先从价钱来看，两车确实贴身肉搏，坦克 500 Hi4-Z：预售价 37.98 万元，方程豹豹 8：售价 37.98-40.78 万元，奈何样是不是一分不少的贴身干啊！

策动：

坦克 500 Hi4-Z：外形沿用等闲版车型策动，有专属红白渐变涂装，车尾尾标为 Hi4-Z。内饰摄取传统 “T” 字形策动，期骗皮质及木纹守密，配备全液晶面孔盘和大尺寸中控屏。车身尺寸为 5078mm×1934mm×1905mm，轴距 2850mm，整备质料 2980kg。

方程豹豹 8：摄取 “改日星舰好意思学” 策动理念，全体轮廓合法硬朗，前格栅为半阻滞式造型，配备荫藏式门把手、玄色轮眉及轮眉上方辅导灯等 。车尾有环绕式备胎罩，品牌符号可点亮，尾门侧开策动。内饰策动科技感强，中控台配有大尺寸悬浮式中控屏、全液晶面孔和副驾文娱屏，搭载 DiLink150 智能座舱，支撑车内七屏联动以及语音放荡等功能。车身尺寸为 5195mm×1994mm×1875mm（含备胎时，选装车顶行李架时高度为 1905mm），轴距 2920mm，提供六座 / 七座两种座椅布局。

纯电续航及充电方面：

坦克 500 Hi4-Z：配备 59.05kWh 大容量电板包，WLTC 工况纯电续航可达 201km，最大快充功率可达163kW，充电 15 分钟，纯电续航增多120km，坦克500 Hi4-Z 支撑车外最大6kW放电功率,可高慢微波炉、电磁炉、开水壶等大功率电器同期使用,擢升露营体验。

方程豹豹 8：电板容量为 36.864kWh，WLTC 空洞工况纯电续航里程为 100 公里，最高充电功率 100kW，电量由 30% 充至 80% 仅需 16 分钟，6KW的外放电功率足以高慢用户在户外露营、烧烤、野炊等多种场景下的用电需求。

能源：

坦克 500 Hi4-Z：搭载由 2.0T 发动机 + 前轴电机 + 后轴电机构成的双电机插电混动解耦四驱系统，扭矩为1195 N·m‌，其中2.0T发动机的功率为180kW，P2电机的功率为215kW，P4电机的功率为240kW，空洞功率为863马力‌，零百加快 4 秒级，百公里8.6L，配备 3 档的 DHT 混动专用变速箱，可收场对扭矩进行放大，搭配前后两把电子差速锁以及中部的虚构能量中锁，后悬架保留了五连杆全体桥的架构，车轮接地性好，脱困智力强。

方程豹豹 8：基于越野专用混动架构 DMO 打造，摄取 2.0T 发动机 + 前后双电机的能源组合，最大空洞功率 550kW，最大空洞扭矩 760N・m，零百加快 4.8 秒 ，百公里8.87L。电机摄取 P1（发电）+P3（初始）+P4（初始）的结构，虽无扭矩放大功能，但通过 “4L” 挡放荡电机的减慢器结构，可收场最大 21 比 1 的速比来增强低扭效能，相通配备前后两把电子差速锁和中部虚构能量中锁，还搭载云辇 - P 智能液压车身放荡系统，悬架报复行程最大可达 140mm，擢升车辆通过性。

在智能方面：

咫尺坦克 500 Hi4-Z将搭载全新的全新Coffee Os 3车机系统，带23项主被迫智能安全建设，同期凭证坦克品牌其他车型来看，也会具备一些基础的智能驾驶提拔功能和车机互关系统 。

方程豹豹8搭载华为乾昆智驾 ADS 3.0，领有高速 / 城市 NOA、停车代驾、自动停车等功能，配备车顶激光雷达及红外夜视系统，可主动预瞄，提前报复悬架阻尼擢升恬逸肠，贯串豹8搭载云辇-P智能液压车身放荡系统，可支撑高度报复、超高方式、超低方式、高度随速报复等功能，而最近豹8开启初次开启了OTA 升级，新增暴力方式，植入暴力方式后，豹8不错通过精确放荡前后电机，收场低速现象下输出峰值扭矩的打破。该方式通过放荡车辆的滑移率偏差小于即是3%，确保低速慢爬的闲静性，让每个轮端开释最大驱能源，可适用于高、中、低附路面和极限场景和更复杂的场景。

通过对比咱们不错看出，两车失当是在价钱依然能源方式上依然在策动初志上齐极端接近，在长城我方的越野体系里开云网页版登录(官网)登录入口，坦克 500 Hi4-Z 被放进了泛越野的界限，顺应一些强度不高的越野，如沙漠行驶等。那么相通结构和定位的方程豹豹8也在智能驾驶，底盘科技化方面有出色进展，坚信以后两车的凯旋扞拒、对比不会少，让咱们翘首以待吧！

发布于：云南省