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时隔八年，铃木汽车再次在印度开设新厂，商酌到 2028 年建成亚洲最大的乘用车工场之一。

盖世汽车讯   据外媒报说念，2 月 25 日，铃木汽车的印度子公司马鲁蒂铃木在印度北部哈里亚纳邦的 Kharkhoda 新工场完成第一阶段的开发并崇拜投产，预测到 2028 年该工场将成为亚洲最大的乘用车制造基地之一。

这家印度销量最大的汽车制造商上一次在印度开设新工场是在 2017 年，位于印度总理莫迪的家乡古吉拉特邦。

图片起头：铃木汽车

马鲁蒂铃木的新工场最终将容纳四个出产单位，每个单位的年产能为 25 万辆，工场将在 2028 年前分阶段逐步扩大限制。把柄该公司的一份文献，新出产线高下线的首款车型将是紧凑型 SUV Brezza，该车型当前在该公司的马内萨尔工场出产。

凭借这座新工场，马鲁蒂铃木正在鼓励其彭胀商酌，商酌最早在 2030 年将其在印度的年产能从当前的 260 万辆晋升到 400 万辆。

尽管在合座耗尽放缓的配景下，本年印度国内汽车销售增长幅度预测将不大，但到 2030 年，印度乘用车市集预测将增长至 600 万辆，这将寂静其看成环球第三大汽车市集的地位。

铃木汽车在其 2030 年中期政策中，针对印度市集制定了一项 4 万亿日元（约合 268 亿好意思元）的投资商酌，其中很大一部分资金将用于扩大制造基础体式。同期，该公司调低了其在电动汽车边界的观点，将原商酌于 2030 年前在印度推出的纯电动汽车款型数目，从六款削减至四款。

铃木汽车此前还曾喜悦援救马鲁蒂铃木在 2030 年前杀青 400 万辆的年产能观点，但当今改造了策略，暗意将"监测市集景象，并在‘合乎的时机’逐步朝着该观点迈进。

铃木汽车近日在一份呈报中暗意："竞争环境正变得日益严峻体育游戏app平台，客户对居品功能、开采和行状的质料条款也在握住晋升。"不外尽管竞争日益热烈，印度仍然是铃木最垂危的市集，况且铃木汽车预测印度市集将赓续推动其将来的增长。