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　　SU7 Ultra堕入“锁马力”“挖孔机盖”争议后，小米汽车夜深致歉并冲上热搜榜。5月7日晚，小米汽车在发布的《对于各人存眷问题的回答》中云开体育，恢复近日SU7 Ultra激发争议的收敛马力和碳纤维双风说念前舱盖问题。

　　本年2月27日，小米SU7 Ultra认真发布，售价52.99万元。彼时，小米汽车方面暗意，小米SU7 Ultra搭载小米超等三电机系统，领有1548匹的最大马力，最高时速350公里/小时，打造地表最快四门量产车。不外，近日多位小米SU7 Ultra车主暗意，更新1.7.0版块后车辆能源遭“腰斩”，原来宣传的1548匹最大马力被收敛到约900匹马力，需达成特定赛说念收货材干解锁“排位形态”。有小米车主暗意，取舍SU7 Ultra版即是因为马力大。因此，小米汽车的上述操作激发车主发火。

　　“此前推送的更新版块中的‘排位形态’功能添加解锁要求，给部分用户带来困扰，对此咱们深表歉意。”小米汽车方面暗意，收到反馈后小米汽车高度深爱，已暂停本次推送。针对已升级的极少用户，将会鄙人个版块更新中处治。现在，小米汽车已运转鼓舞新版块的诱骗和测试，预测用时4—8周，具体技术以小米官方见告为准。

　　对于“排位形态”，小米汽车方面讲解称，联想的初志是为更好保险驾驶安全，但莫得充分决策车主观点，也莫得作念好关系功能的换取阐明，责任存在欠妥的场地。“这次事件让咱们真切意志到，任何波及用户体验的首要更新，齐必须种植在充分换取的基础上。将来咱们将种植更完善的用户观点网罗机制，充分听取用户观点。感谢您的通晓和宽厚。”小米汽车方面暗意。

　　小米SU7 Ultra不仅被车主质疑车辆马力“先原意后缩水”，首批委用的SU7 Ultra搭载的碳纤维挖孔机盖版车型也遭遇质疑。此前，网上有博主实测发现，用饱读风机对着挖孔机盖吹风，效果发现纸巾毫无响应。此外，有车主拆解后更发现，所谓的“双风说念高效导流”碳纤维开孔，既无法有用指引空气至刹车系统，也未能产生下压力。对此，小米汽车方面恢复称，小米SU7 Ultra的碳纤维双风说念前舱盖，在得志复刻外造型的需求外，还提供部分气流导出和赞成前舱散热功能。“咱们对此前信息抒发不够显著深表歉意，咱们将聘任以下措施。”小米汽车方面暗意。

　　据了解，小米汽车将对于未委用的订单，提供限时改配干事，可改回铝制前舱盖；对已提车和在本次限时改配杀青前选配碳纤维双风说念前舱盖（截止5月10日23:59:59前）的锁单用户，小米汽车将解救2万积分以表诚心。

　　此外，对于电商平台销售的碳纤维双风说念改装件与原厂的鉴识，小米汽车方面暗意，原厂碳纤维双风说念前舱盖，基于小米质料要求，充分考据NVH、经久、结构强度等联想策画，同期得志行东说念主保护的安全需求。原厂碳纤维双风说念前舱盖还提供和整车质保期一致的5年或10万公里原厂质保干事。中国汽车运动协会众人委员会成员钟师暗意，原厂件时时通过严格的质料照看体系并过程长技术说念路测试，其性能更为幽静云开体育，亦然按照最高安全顺序出厂。比较之下，部分改装件可能因材质、工艺不外关等出现质料问题。据了解，小米汽车不仅需要6小时高顺序工艺的东说念主工铺贴，还需要6小时的热压罐保压成型。现在原厂碳纤维双风说念前舱盖，一套模具一天仅可坐褥一个及格家具。