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从四维图新在2001年第一家拿到测绘天赋于今，国内有22家企业拿到了高精舆图测绘天赋。这些得回天赋的企业内部，不独一传统图商，也有主机厂和科技公司，同期也出身了一多量初创型企业，如Momenta、宽凳、晶众等，最新入局的还有华为、顺丰和京东物流等。这一赛谈早已堕入各方混战开云体育，各个企业王人有我方的技能和玩法。

在这一赛谈里，有些巨头仍是终澄澈量产和买卖化落地，比如高德和四维图新；有些累积了多量数据，酿成了坚固的护城河。巨头们有东谈主、有钱、有资源，不休霸占市集份额，留给初创公司的契机似乎未几了。那么在巨头环绕下，初创公司应该怎么解围呢？

传统图商、科技巨头各自啸聚山林

2011-2014年，互联网巨头驱动参加电子导航舆图市集。百度率先出招，于2011年4月推出百度舆图手机版，2013年收购图商谈谈通；阿里在2014年4月收购高德；仅1个月后，腾讯以11.7亿入股四维图新，并在同庚收购科菱航睿。

在图商频频被收购的2014年，追随自动驾驶和车联网技能出现的高精舆图驱动萌生，科技公司、传统图商纷繁入局高精舆图，不休普及有关产物和做事，扩大“一又友圈”。

高德是国内首家终了高精舆图买卖化的公司。2019年高德舆图文牍以“本钱价”向合营伙伴提供轨范化高精舆图，平均每辆车年费不朝上100元。高德设置了自主网罗的高精舆图UGC体系及自动化数据生产模子，同期基于阿里生态的物发配送、车路协同、城市大脑等业求终了高精舆图的数据更新。

 

图片起首：高德舆图

四维图新在2019岁首与良马中国签署自动驾驶舆图及有关做事许可条约，将为良马L3以上自动驾驶系统提供舆图产物及做事，这是国内首个用于L3+自动驾驶系统的高精舆图量产订单，也意味着四维图新高精舆图仍是驱动走向量产。四维图新自主研发了专科网罗车，已掌持数据网罗、制图、众包更新以及快速迭代的自动驾驶舆图齐全搞定决策。同期，四维图新还自主研发了FastMap生产平台，应用图像识别、数据挖掘等技能鼓励舆图数据的网罗和更新。

百度与数家车企签署高精舆图的买卖化定制面孔，包括北汽、当代、长城、比亚迪等。现在，百度高精舆图自动化进程已超90%，算法识别率达98%以上。百度的上风在于自主研发了一套完备的高精舆图产物制作、生产、发布以及更新进程。基于Apollo灵通平台，百度领有高精度舆图软硬件迷惑的自研及自主可控身手，在网罗车辆和软件计较平台方面领有齐全的常识产权。

据腾讯官方暗示，现在其已累积了超百万公里的谈路测试数据，超500万的各样标注样本数据，仍是完成了宇宙高速和快速路的高精舆图数据生产。比拟于阿里高德，腾讯自有齐全的自动驾驶决策，这使得其高精舆图可实时快速地在腾讯自动驾驶汽车及仿真系统上实时检测高精度的精确性及弱点问题。

图片起首：四维图新

初创公司怎么破局？

2016年前后，国表里一批高精舆图初创公司长远。

相干于巨头公司，初创公司濒临着本钱、资源吃力的压力，买卖化速率也较慢。思要得回打破，需要酌盈注虚，收拢巨头无法切入的市集契机。

最初，不同于在导航舆图深耕多年的传统图商，因每辆舆图网罗车高达数百万，本钱较高，是以初创公司多接管众包情景，或和整车厂、出行做事商合营，肖似于UGC情景。

其次，通过互异化的产物道路，初创企业可设置我方的技能身手。比如在高精舆图的网罗形势上，为了神圣本钱，Wayz.ai、宽凳科技等取舍了以东谈主工智能技能为基础的纯视觉决策。相较于巨头公司的激光雷达决策，纯视觉决策以录像头为网罗器用，本钱大大裁减。

固然录像头在精度上不如激光雷达，但恒久来看，诈欺众包的决策，与物流车队合营，视觉传感器不错通过屡次拍摄累积数据，合座精度的普及将可能会朝上激光雷达。

另一方面，纯视觉决策的更新频率要比激光雷达决策的高。现在巨头公司的舆图更新频率是宇宙城市季度更新，部分城市月度更新。关联词接管纯视觉决策的初创公司不错作念到非常钟级别的实时更新，致使在将来不错达到分钟级别的更新频率。

“舆图网罗的精度是一方面，更新速率才是决定输赢的关节身分。“一位高精舆图创业者向盖世汽车暗示。

固然巨头们有钱有资源，关联词在与车厂的合营上并不是一帆风顺的。通过了解不难发现，巨头们死后或多或少王人有BAT的身影，比如高德背后有阿里巴巴，百度、腾讯有我方的高精舆图团队，关联词这会让车厂们心生费心。

在更新舆图时，车身上的数据很蹙迫，会匡助高精舆图终了升级。关联词在与BAT合营时，车厂们并不是很闲适将数据共享出去，因为他们合计“BAT是竞争敌手。“

这也给了初创公司契机。车厂们时常实施两条腿走路，一方面与高精舆图厂商合营，另一方面投资初创公司，掌持高精舆图技能。举例上汽在在国表里离别投资了中海庭、晶众舆图、Civil Maps、Deepmap等初创企业。

此外，不管是初创公司照旧主机厂，王人会濒临买卖化问题。传统图商作念高精舆图，其情景世俗是与主机厂合营。关联词初创公司中有一些自己等于自动驾驶决策公司，不错作念到自产自销。

以四维图新为例，其主要客户是汽车厂商。也等于说独一在汽车被出售的时期，公司才能卖坐蓐物。近两年国内汽车行业低迷，需求端下跌严重，也影响着其收益。

固然四维图新仍是拿到了世界首份L3以上自动驾驶车辆的高精度舆图订单，但该款车在2021年夏天才会上市，销量无法预估。智能技能时间与导航舆图时间不同，波及到生态系统安全，门槛更高，主机厂会更严苛。

关联词在初创公司中，举例Momenta，不仅是舆图技能的提供方，同期亦然舆图的使用者。通过将自产的高精舆图应用于自研的L3及L4自动驾驶搞定决策，对高精舆图的信息精度再行界说；同期依据下搭客户的需求进一步完善高精舆图的精度和更新条目。

配合自动驾驶技能的发展，初创公司还不错在接济多量舆图数据快速更新计较的深度学习和车规级计较芯片、迷惑、ECU上发展。同期提供终了多功能的软硬件一体化的搞定决策。大概亦然初创公司的蹙迫发展主义。

盖世小结：

据盖世汽车估计院预测，在2020年—2025年，L3以上司别的自动驾驶车辆将会出现显然的增长，到2025年，自动驾驶车辆会达到367万台的数目。高精舆图的需求量也会跟着自动驾驶的发展而陡增，瞻望2025年国内高精舆图快要达到80亿元，2026年将会出现快速增长，打破100亿元。而现在通过测绘天赋的独一22家，这是一个宏大的市集开云体育，固然巨头盘踞，关联词也给初创公司留有空间，初创公司应该找到新的业务增长点，加强合营，酿成各自上风，加快鼓励自身业务的买卖化。