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跟着新车的价钱陆持续续或多或少齐有一些优惠，导致新车的保值率也有很大的下滑，尽管新车的价钱也有了很大的下滑，但如故有好多东谈主不太思谈判新车了，反而是思谈判一款二手车。那么问题来了，如果预算10万以内，思买一款燃油版的二手轿车，该若何聘用呢？

由于车辆年份不同、成立不同、车况不同，具体车型的价钱也有一定相反，具体如故要以当地的二手车行情为准，这次咱们保举的基本齐是一些年份相比小，同期公里数也少的车型，至于那种十多年的老车，我个东谈主其实不太保举谈判。最初10万元以内的预算，如果思谈判中型车的话，那么21款的迈锐宝XL十足可以谈判，公里数在2万公里以内，如故550T自动锐联版，价钱现在也不超8万元，性价比是很高的。

别克君威行为迈锐宝XL的同门昆玉，天然也有着较高的性价比，现在23款552T智享型的价钱普遍在9万傍边，何况公里数不大，普遍齐是1万露面，只不外这一款是1.5T，天然能源亦然十满盈用的，毕竟智享版的成立相对亦然十满盈用的，和当下的国产车没主义比，然则在联合车型中如故相比高的，主如果不到10万就能谈判一款联合B级车，如故相比值得谈判的。

天然了，像20款的蒙迪欧、21款的日产天籁等车型基本也能在10万元以内拿下，相似公里数不大，普遍在2万公里傍边，这关于好意思系车和日系车来说并莫得什么影响，基本齐是刚出磨合期不久，尤其是日产天籁，天然只可买到一款2.0L的版块，成立也不高，但满盈欢乐，也省油定心，毕竟天籁的口碑和定心成齐如故很值得咱们称许的。

至于国产车的话，也可以谈判奔腾B70、红旗H5等中型车，不外老款的红旗H5以及奔腾B70其实我个东谈主并不是很保举，毕竟这两款车举座的口碑其实并不是很好，况且从用车体验上来讲，其实亦然相比一般，因此个东谈主并不是很保举。可能这个时期有东谈主会说，是否保举像奥迪A3这么的豪华紧凑型轿车呢？毕竟现在20款三厢版的奥迪A3也就9万傍边，何况公里数普遍在2万傍边，其实如果是防卫品牌的话，那么是可以谈判的，毕竟奥迪A3的口碑如故可以的，只不外其成立以及能源等方面证据一般，只可说谈判该车大大齐原因如故因为品牌。

与此同期，像别克英朗、长欢然动、丰田卡罗拉、丰田雷凌、大师速腾、大师宝来、大师凌度等车型也齐是可以谈判的，普遍价钱也齐在七八万元，何况公里数相比少，成立亦然相比高的。另外，还有一些遍及不太多见的车型，比如说领克03、当代伊兰特、长安UNI-V等车型，相似价钱亦然相比低的，相配是长安UNI-V，现在2024款的1.5T尊贵型，公里数也就3000公里傍边，价钱连8万也用不了，曾几何时，这款车刚出来的时期裸车价也得十多万，选一款中高配车型基本落地下来也要15万傍边了，如今不到8万块就能买到，思思亦然一件可以的事情。

剪辑点评：

可以说，如今10万元以内的预算，还是是可以谈判好多车型了，像也曾的一些豪华品牌车型，比如说奥迪A3、红旗H5等车型也齐可以谈判，何况这如故一些年限近、公里数少的车型，如果说谈判一款15年傍边的车型，以至八成谈判一些良马3系、疾驰C级等车型，天然这些车型普遍公里数相比大开yun体育网，年份也相比老了，是以不太提议谈判。临了，如故提议人人在当地的二手车市集可以多望望多逛逛，无意就有我方思要的车况好的车型。