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易车讯 日前，小米汽车发布了最新一期答网友问。本期收集了​小米SU7 Ultra订金可退么？现在订车不错获取什么权柄？​我预订了小米SU7 Ultra，最疾呼时候不错看到实车？​小米SU7 Ultra有若干种神气？小米SU7 Ultra现在有哪些设立是标配？碳陶瓷制动盘是标配吗？​小米SU7 Ultra性能这样强，电耗会不会十分高？等八项问题。

1.小米SU7 Ultra订金可退么？现在订车不错获取什么权柄？

​小米SU7 Ultra于10月29日22点30分庄重运转预订，意向金10000元，预测来岁3月庄重发布后，意向金即随时可退。

预订订单在权柄已矣存效期内转为大定定单，可收效已矣优先托付权，权柄规定以后续发布为准。

2.我预订了小米SU7 Ultra，最疾呼时候不错看到实车？

小米SU7 Ultra现时仍处于预订阶段，现在寰宇门店尚未通达实车体验。咱们谋略在近期开启小米SU7 Ultra寰宇巡展，具体谋略请怜惜小米汽车等关系官方渠说念。

门店的展试驾车，咱们预测在庄重发布前就位，您的专属居品群众会不时与您保持规划，当您有契机赏识实车时，他会第一时代与您取得规划。

3.小米SU7 Ultra有若干种神气？

这次发布会上，咱们公布了小米SU7 Ultra「闪电黄」外饰神气。但全球服气，在居品庄重上市时，咱们将公布更多令东说念主惊喜的全新配色。

小米SU7 Ultra的「闪电黄」外不雅神气，开头于极速闪电下的颜色，给东说念主凌厉和速率感，进一步强化小米SU7 Ultra的巅峰性能。同期，咱们用最果真、本真的工艺，抒发了对闪电的敬畏：通过超音速旋杯，将油漆液滴散布到微米级，类似层层质感收复闪电的颜色；此外，车漆遮蔽的珠光粉实现特定罗列，变成精湛精明的珠光折射，使车体在阳光中富饶机要的质感。

这次内饰设想上，小米SU7 Ultra也使用了黑黄撞色，这是好多超跑才会使用的斗胆设想，细节处搭配的赛说念刺绣条纹和专属刺绣均展示了小米SU7 Ultra的专属感。

4.小米SU7 Ultra现在有哪些设立是标配？碳陶瓷制动盘是标配吗？

当作一台领有地说念赛说念基因的四门跑车，小米SU7 Ultra原厂就能平直下赛说念，因此标配了大批顶级高性能装备。

其中最重要的是碳陶瓷制动盘。咱们深知制动系统在赛说念极限工况驾驶时的重要作用，决心标配碳陶瓷制动盘和Akebono前六后四活塞的高性能制动卡钳。其中碳陶瓷制动盘的最大使命温度高达1300摄氏度，抗热衰性能极强，不错赋闲连络赛说念驾驶的需求。在这套制动系统的加持下，小米SU7 Ultra的100-0km/h制动距离仅为30.8m，180-0km/h制动测试可连络进行10次不衰减，性能十分高大。

小米SU7 Ultra具备1548PS的超强马力，但念念要将如斯高大的能源运输至大地，当作介质的轮胎就显得极为重要。为了赋闲小米SU7 Ultra的性能需求，咱们标配了倍耐力的顶级街胎P ZERO，且该款轮胎的斑纹、配方和结构均为小米SU7 Ultra特意定制，大致带来极强的干湿地性能，足以匹配“可街可赛”的全面性能。

5.小米SU7 Ultra性能这样强，电耗会不会十分高？

小米SU7 Ultra搭载了两台小米超等电机V8s，配合小米自主设想的碳化硅功率模块，不但功率密度极高，效果也达到了全新的高度--其中碳化硅功率模块的最高效果可达99.85%，可灵验裁减驱动电耗。

领有了高效的驱动系统，小米SU7 Ultra的CLTC工况续航里程可达630km，在开释超强性能的同期破裂性的兼顾了长续航，闲居在城市内通勤使用，也提供了令东说念主释怀的续航保险。

6.纽北圈速有那么多榜单，为何小米只说了SU7 Ultra原型车是四门车第一？

纽北全称纽博格林北环赛说念，简称纽北。从2019年起，纽北运转纪录官方圈速榜单，纪录认证完成20.832km赛说念圈速的车型。其阉东说念主方榜单车型分类包含燃油车与混动车型、纯电动车型两大类及11小类榜单。

终局现在在纽北官方榜单中，四门车一共20台，四门车的最快纪录是7′07″550。

公开信息以往的所有这个词纽北灵验测试纪录，包含四门原型车/量产车的最快纪录是6′57″578。

小米汽车一运转的打算即是基于四门车去建设纽北，但愿通过在赛说念严苛环境下的不停锻真金不怕火后，异日将更多高出性本事愚弄于量产车中。并达成在十年内成为纽北最快四门电车的打算。

基于咱们打造四门车的打算，小米SU7 Ultra原型车的纽北认证收获是6′46″874，不论从纽北官方榜单及公开信息纪录来看，小米SU7 Ultra原型车齐是纽北史上最快的四门车，不重量产车照旧原型车。

7.小米SU7 Ultra原型车纽北6分46秒874的收获，相宜预期么？

本年7月19日，小米汽车初次晓示小米SU7 Ultra原型车将于10月庄重挑战纽北。事实上，小米汽车在本年1月如故预定了纽北10月9日、10日全天包场测试，用于圈速挑战。

但在10月9日和10日，当地不时降雨，咱们被动废弃挑战。之后在10月17日，咱们再次和纽北官方配合i-Pool时代，但再次因大雨未能测试收效。后续在10月21日和24日，雷同但愿争取测试场窗口，但均未收效。

直至10月28日当地时代上昼11时，咱们运转窥察赛说念，之后进行了装载轮胎并进行调试，最终在当地时代11时50分庄重发车，并最终以6分46秒874冲线完成，取得纽北最速四门车的圈速收获。当日也完成了纽北官方证明。

在小米SU7 Ultra量产版庄重亮相的前一天，咱们完成了如同遗迹般的挑战，咱们和所关联注小米汽车的一又友们齐雷同开心。这次挑战，咱们在路面依然湿气，且唯唯一圈的挑战契机下，完成了6分46秒874的收获。后续咱们还会络续发起挑战，但愿不错取得更好的收获。

8.据悉测试本日赛说念路面还有20%是湿的，这对收获有什么影响？

湿滑路面会裁减轮胎与路面之间的摩擦力，导致合手地力下跌。这会影响小米SU7 Ultra原型车的加快、制动和过弯推崇，从而影响圈速；顶点情况下，积水还可能导致轮胎打滑，进一步裁减整车操控性。

十分缺憾，测试本日赛说念路面还有20%是湿的，会对咱们的赛说念收获产生权贵影响，咱们也但愿大致有契机再次刷新咱们的圈速纪录。